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Como limpar o carburador de um gerador?

Descubra instruções simples e passo a passo para limpar o carburador do seu gerador, garantindo ótimo desempenho e longevidade do seu equipamento.

Conteúdo

Um carburador que funcione bem é vital para o bom funcionamento do motor. A carburador sujo pode ser um dos motivos pelos quais seu gerador não está ligando. É necessário manter a limpeza deste componente crucial, pois impacta a eficiência geral do seu gerador.

Descubra instruções simples e passo a passo para limpar o carburador do seu gerador, garantindo ótimo desempenho e longevidade do seu equipamento.

Por que os carburadores precisam de limpeza?

A principal razão para limpe seus carburadores é que os combustíveis etanol atuais absorvem umidade. Isso causa corrosão dentro do carburador e do tanque de combustível.

Se o etanol for deixado no motor por muito tempo, ele pode evaporar e deixar um resíduo pegajoso que pode entupir o carburador e fazer com que funcione mal.

como limpar um carburador de gerador

Sinais de que você precisa limpar seu carburador

Vários fatores podem contribuir para a sujeira do carburador do gerador, incluindo detritos do tanque de combustível e armazenamento incorreto. No entanto, é simples detectar os primeiros indicadores de um carburador sujo ou com defeito.

Aqui estão os principais sinais de um carburador precisando de limpeza.

1. O gerador não liga

A principal indicação de um carburador sujo é quando o motor dá partida, mas não dá partida. O acúmulo de sujeira dentro do carburador perturba o equilíbrio da mistura ar e combustível, o que complica o processo de partida do motor.

Além disso, à medida que a sujeira se acumula no carburador ao longo do tempo, ela pode obstruir completamente as passagens, dificultando o fluxo de ar e combustível para o motor. Isso faz com que o motor gire sem ligar ou dar partida.

2. Gerador funcionando mal

Uma indicação clara de um carburador sujo é quando ele faz com que o motor funcione de maneira irregular. O acúmulo de sujeira ou detritos dentro do carburador perturba o equilíbrio entre ar e combustível, obrigando o motor a funcionar excessivamente rico ou pobre.

Conseqüentemente, seu motor pode falhar ou emitir fumaça preta.

3. Gerador inundado

Quando as passagens do carburador ficam obstruídas devido ao acúmulo de sujeira ou goma, isso impede o fluxo de ar e gasolina, causando um carburador inundado. Esta inundação resulta em transbordamento ou vazamento das aberturas de ventilação do carburador e saturação das velas de ignição.

Para determinar se um carburador entupido é a causa de um gerador que não dá partida, tente borrifar fluido de partida diretamente no carburador. Se o motor der partida ou virar, mas não funcionar, isso é uma indicação de que o carburador está sujo ou entupido e o carburador do gerador precisa ser limpo imediatamente.

tire o carburador e coloque-o sobre a mesa

Passos sobre como limpar um carburador de gerador

Este é um guia geral para limpar o carburador de um gerador, escrito por um fabricante de carburador gerador fabricação. A maioria dos carburadores usa o mesmo design básico, portanto, essas etapas o ajudarão a limpar os carburadores dos geradores inversores e a gasolina.

Siga-nos BISON para começar.

Ferramentas necessárias para limpar o carburador do gerador

  • Limpador de carburador
  • Chave combinada ou soquete de 10 mm (você pode usar uma chave ajustável se o seu carburador tiver um tamanho de porca diferente)
  • Chave de fenda de tamanho menor
  • Alicate de ponta fina
  • Linha fina ou agulha

Certifique-se de que o motor e cachecol estejam frios antes de iniciar os trabalhos de manutenção ou reparo. Siga todos os procedimentos de segurança descritos no manual do proprietário. Use o senso comum. Evite ferimentos, pois os carburadores produzem vapores de gasolina e limpar carburadores em uma área bem ventilada.

preparação

instalação

  1. Comece desligando a válvula de combustível e identificando o parafuso de drenagem de combustível na base do carburador.
  2. Retire o parafuso de drenagem para esvaziar o combustível do carburador e da linha de combustível em um recipiente e, em seguida, coloque o parafuso de drenagem de volta quando terminar.
  3. Retire o carburador.
como limpar o carburador de um gerador sem removê-lo

removendo o carburador

  1. Verifique se o fluxo de combustível válvula está na posição fechada. Para obter instruções sobre como fazer isso, consulte o BISON produto manual.
  2. Esvazie o carburador afrouxando o parafuso de drenagem. O manual específico do produto pode fornecer instruções detalhadas sobre como fazer isso.
  3. Retire a linha de entrada de combustível do carburador. Algumas linhas de combustível podem possuir um clipe de mola; nesses casos, use um alicate para afastar o clipe de mola da porta de admissão e, em seguida, remova a linha de combustível. Para outras linhas de combustível que usam uma pequena braçadeira de mangueira Phillip, uma chave de fenda pode ser necessária para desconectar a linha de combustível da porta de combustível se ela estiver presa.
  4. Usando uma chave de caixa de 10 mm, afrouxe e remova os parafusos que prendem o carburador ao motor. Se você não tiver certeza sobre quais parafusos precisam ser removidos, consulte a vista explodida no manual específico do produto.
  5. Se o seu carburador inclui uma mola e um cabo tensor de fio, use delicadamente um alicate de bico fino para extrair os cabos.
  6. Aplique uma força suave, mas firme, para afastar o carburador dos parafusos passantes. Além disso, desconecte quaisquer outros tubos de drenagem conectados ao carburador.

limpando o carburador

O carburador foi previamente desmontado para que todas as linhas de ar e combustível possam ser vistas. Não há necessidade de desmontar o acelerador e as válvulas borboleta de bloqueio; se necessário, deixe esta tarefa para o BISON profissionais.

  1. Comece esfregando as áreas externas com um solvente.
  2. Use uma solução de limpeza de carburador, escova de aço ou pano manual para limpar o reservatório do carburador. Inicie o processo de limpeza pulverizando a solução e depois limpe-a.
  3. Aplique o limpador de carburador usando o canudo na abertura do bico do carburador. Um fio fino, uma agulha ou um fio de cobre finamente trançado podem ser empregados para limpar quaisquer detritos dentro da abertura.
  4. Replique este método de limpeza para cada orifício, jato e tubo de emulsão, inclusive os pequenos orifícios na base do jato.
  5. Nos assentos da agulha nos estados aberto e fechado, no tubo de distribuição, no orifício do parafuso de mistura de ar, etc., aplique o limpador de carburador.
coloque-o sobre a mesa para remover o carburador

reconectando o carburador

Ao montar novamente o carburador, proceda na sequência inversa da desmontagem, tomando cuidado para evitar a entrada de sujeira ou poeira durante o processo. Consulte suas anotações, desenhos e dados de contagem de giros para garantir que tudo esteja posicionado corretamente, evitando a necessidade de outra desmontagem. Aqui estão algumas dicas preventivas:

  1. Embora o selante de junta possa ser necessário, evite tipos que possam levar à adesão permanente e subsequentes danos às juntas se tiver que desmontar o carburador novamente.
  2. Evite selantes à base de silicone, pois eles se decompõem na presença de gasolina.
  3. Evite usar fita de Teflon com conexões roscadas, pois isso pode resultar em fios descascados que podem entrar e obstruir os jatos.

Dicas para limpar o carburador de um gerador

  • Use um limpador de carburador projetado para motores geradores.
  • Tenha cuidado para não borrifar demais o limpador do carburador, pois isso pode danificar as vedações e juntas de borracha.
  • Se você não se sentir confortável em limpar o carburador sozinho, leve-o a um BISON técnico.

Como limpar o carburador de um gerador sem removê-lo?

Limpar um carburador sem removê-lo é possível se o bloqueio não for grave. No entanto, para carburadores que ficaram completamente obstruídos, é necessária a remoção e desmontagem para garantir uma limpeza completa.

O interior de um carburador contém passagens estreitas inacessíveis pelo exterior. Se esses caminhos estreitos ficarem obstruídos, a única solução é desmontar o carburador peça por peça para recuperar a funcionalidade.

Alternativamente, se o carburador estiver sujo e o problema estiver em seus estágios iniciais, ele poderá ser limpo diretamente, sem desmontagem. Pulverizar o limpador de carburador diretamente no carburador limpará efetivamente o interior do carburador e eliminará pequenos bloqueios.

Além disso, um tanque de combustível o tratamento adicionado ao tanque de combustível pode limpar com eficiência detritos e gengivas em estágio inicial. Ambos os produtos são eficazes na manutenção do carburador se usados ​​nos estágios iniciais, antes que ocorra entupimento grave.

No entanto, se os métodos acima se revelarem ineficazes, o último recurso é remover e limpar o carburador. É importante lembrar que desmontar um carburador não é uma tarefa simples, principalmente para quem não tem conhecimentos técnicos.

Pode ser mais econômico procurar ajuda profissional e pagar uma modesta taxa de manutenção, em vez de arriscar uma abordagem do tipo “faça você mesmo”, que poderia resultar na necessidade de uma substituição dispendiosa posteriormente.

Conclusão

BISON Fabricante de peças na China descreve o processo passo a passo para limpar com sucesso o carburador de um gerador.BISON também discute como limpar o carburador de um gerador sem desmontá-lo.

A limpeza do carburador do gerador é muito importante e você deve prestar atenção especial a ela. Se você achar difícil limpá-lo sozinho, recomendamos que você contrate um BISON profissional para a tarefa.

Perguntas frequentes sobre a limpeza de carburadores de geradores

limpar um carburador de gerador FAQ

As substâncias típicas empregadas para limpeza de carburadores incluem:

  1. Tricloroetileno
  2. Tolueno
  3. Acetona
  4. Limpador projetado especificamente para freios
  5. Spray destinado à limpeza de carburadores
  6. Espíritos derivados de minerais
  7. Etanol
  8. Metiletilcetona, também conhecida como MEK.

Os problemas do carburador normalmente se manifestam como inundação, falha do afogador, contra-explosão grave, acelerador preso, falha na marcha lenta, vibração do motor, contragolpe ou falha na bomba do acelerador. O excesso de monóxido de carbono no escapamento indica um problema no carburador.

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